TOP EBB　情報局

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VFCのSCAR-Lを使ってこれからつくろう！と思ってくれた変態男気のある方に、ちょっと悲しいお知らせが・・・・
本編でかる～く触れてるんですが、あくまでも私がトライした限りですが・・・
マガジンは純正が使えません・・・・・
おそらくマガジンキャッチの位置とメカボの位置関係が悪いようで、マガジンがもうちょっと刺さらないとジャムりまくります。
ノマグを改造して、マガジン位置を、調整した物でトライしたのですが、あるポジション以外だとほぼほぼジャムる・・・
で、なぜかPMAGの実物を追加工したものは、ほぼなにもせずに順調に動くんです。
おそらくTOP本社もマガジンは工夫していたみたいだったので、ほんの些細なことなんでしょうが、どうしても純正マグでは上手くいきませんでした。

今はDress＆Gunさんで、PMAGレプリカ（実物形状）が不定期ですが販売されています。
私の知ってる限りでは、身内で殆ど買い占めてる状態(笑）ですが、トライされる方は買っておいた方が良いかもしれません。

PMAGの基本的なレシピは前に紹介していますので、そちらを参考にしてください。  

今回は、機械加工で部品を作りましょう。
私自身は、機械加工をする技術（プロ）ではないので、私の趣味を知っている、協力業者の従業員にご協力していただきました。
（もちろん報酬は払ってますよ。ただ他の仕事に混ぜてるだけでw）
で、専門家に作ってもらった部品はこの３点
１）薬室のエクステ
　TOPのチャンバーは、通常の電ガンよりも長い（カートが入る）為に
　チャンバーが薬室から飛び出してしまって、固定が出来ません。
　また後日、書き込みますが、バレルと薬室の機械加工が必要す。


　材質はアルミです。M16と記載されている方がバレル側です。
　なぜバレルをインローではなくねじにしているかというと、
　メカボとチャンバーの位置関係を微調整出来るように
　したかったからです。
　改造前と改造後の写真がこれです。
　

　下の写真の銀色の部分が図面の物です。

２）チャージングハンドル
　M4の場合はチャーハンはボルトASSYを後退させれば、
　後は動きませんが、SCARの場合は、ボルトレバーごと
　動作するので、ボルトとチャーハンをつなぐ必要があります。
　そこで作った部品がこれです。
　

　材質は鉄（SS400)です。
　出っ張りがちょうどボルトを挟むような格好になっています。
　改造前と改造後の写真がこれです
　

　この位置この部品を取り付けてやります

写真ではチャーハンレバー部に補強材が入れてあります。
ロッドによって写真下のようにムクの場合もあるので、今回は
図面掲載はしませんでした。

とりあえず部品製作についてでした。

＊図面の使用は特別許可は必要ありませんが、ひと言声をかけていただけるとありがたいです。
また個人の趣味で行っているので、図面のミス等で不具合が生じても責任は負いかねますので、ご注意ください。